Quel Equipement pour rouler sur la neige ?

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2 votes ) À l’approche de l’hiver, il y a beaucoup de mesures à prendre. Comment stocker mon vélo électrique ? Puis-je continuer à rouler sur ma moto ? Et la voiture, comment êtes-vous sûr de conduire dans la neige ? Dois-je renforcer mon assurance automobile en prévision de la prochaine saison hivernale ? Toutes ces questions ont supposé des réponses, mais pour l’instant, voyons ce que conduire une voiture est dans la neige.

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Équipement d’adhérence des pneus

Même si chaque année nous savons déjà que nous ils avaient de la neige, nous cherchons toujours de nouvelles solutions pour pouvoir conduire en toute sécurité. Vous devez savoir qu’il existe plusieurs solutions. Ce qui peut être un problème est celui qui est le mieux pour vous.

Dans tous les cas, ces dispositifs sont conçus pour offrir une meilleure adhérence des pneus. Pourquoi ont-ils besoin de plus de traction ? Parce que nous savons tous que la neige et la glace rime avec de l’humidité et un mauvais service. Pour éviter les accidents, nous investissons dans des équipements performants.

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Pneus hiver

Aussi appelées pneus neige ou pneus froids, ces roues sont fortement recommandées lorsque vous devez emprunter des routes de montagne. Contrairement aux pneus ordinaires, ils sont conçus en caoutchouc plus doux. Ce matériau adhère mieux à la route, lui permettant d’avancer normalement. Alors que les pneus ordinaires durcissent lorsque la température atteint 7°C, les pneus neige restent flexibles et donc une meilleure adhérence.

Nous vous assurons que, malgré leur texture, ils permettent un bon freinage grâce à des sculpteurs plus profonds et plus larges. Ils préviennent également le risque d’aquaplaning, ce qui est très fréquent en hiver. L’aquaplaning provoque l’infiltration d’eau dans les pneus en raison du film d’eau qui couvre les routes. Puisque les modèles froids sont doux, ils drainent rapidement l’humidité qui a fui. La sécurité est donc optimale, que vous soyez en montagne ou lors d’autres excursions hivernales.

Pour les acheter, ces pneus sont facilement reconnaissables par la désignation M S, qui signifie « boue et neige ». En français, cela donne « boue et neige ». Attention, même si nous avons une indication de boue, ces pneus ne fonctionnent vraiment qu’à moins de 5°C. De plus, nous devons attendre que le thermomètre indique ce nombre pour les mettre sur votre lieu.

Le terme « boue » se réfère donc à un terme rencontré pendant l’hiver. Et quand la température commence à grimper, ils doivent être remplacés par des pneus ordinaires. Sinon, ils consomment de l’or rapidement, vous en aurez toujours besoin l’hiver prochain.

Pneus avec pointes

Lorsque la neige tombe à la surface, les pneus froids ne suffisent plus pour conduire en toute sécurité. Dans ce cas, vous devez décider des pneus avec des pointes. Comme son nom l’indique, ce sont des pneus neige, dont la bande de roulement est recouverte d’une centaine de clous. Ils ont été installés pour offrir une meilleure adhérence sur la piste de neige ou sur la glace. Ils agissent comme des goujons pour une bonne prise en main d’une voiture.

Soyez prudent, bien que leur utilisation soit obligatoire dans certains cas, leur domaine d’utilisation est très limité. En effet, ils ne peuvent être utilisés pour l’équitation en montagne que pendant les périodes de neige abondante. Grâce à cela, ils sont idéaux pour passer quelques jours en station de ski. Parce qu’ils peuvent rapidement dégrader les routes sèches, les réglementations qui les concernent sont assez strictes.

En plus d’être utilisés uniquement en montagne, les véhicules avec piquets ne peuvent pas dépasser 90 km/h. Cette vitesse est même réduite à 60 km/h pour certains véhicules, tels que les voitures de secours, les véhicules d’intervention d’urgence…

Malgré ces limitations, elles garantissent une sécurité optimale dans les zones montagneuses. Leur seul inconvénient est leur prix parce que leur coût change cher.

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Chaînes à neige

Ils sont plus faciles à installer car ils doivent être enroulés directement autour des pneus. Ils sont faits de métal et sont disponibles en différentes tailles pour s’adapter parfaitement à tout type de pneu. Il y a, cependant, des pneus « pas de chaîne ». C’est le cas où l’écart entre La jambe de suspension et le pneu est inférieur à 4 cm. Si c’est le cas dans votre cas, envisagez les solutions précédentes.

Cependant, il est connu qu’ils peuvent être utilisés à la fois sur les pneus classiques et sur les pneus d’hiver. Dans les deux cas, ils renforcent l’adhérence des roues sur les pistes enneigées.

Deux types de chaînes à neige sont distingués. Le premier est la tension de la main. Ces cordes doivent alors être disposées à la main. L’avantage est leur prix, qui est encore plus abordable que dans le deuxième modèle. Néanmoins, avant de vous diriger vers les montagnes, pratiquez les facturer à la maison. Cela vous permettra d’être plus affectueux le moment venu.

Les deuxièmes modèles sont la tension automatique. Grâce à eux, il n’y a pas besoin de beaucoup de formation. Leur léger inconvénient est qu’ils coûtent plus cher. Cependant, ils peuvent être un investissement intéressant si vous vivez dans des zones montagneuses ou si vous skiez chaque hiver.

Que ce soit ou non sont des contraintes manuelles ou automatiques, elles imposent des limitations importantes. Une fois installé, la voiture ne peut plus dépasser 50 km/h ou même 30 km/h selon les zones. En outre, même si les roues « enchaînées » peuvent rouler sur une route sèche, il est préférable de l’éviter autant que possible. Il peut efficacement transporter des pneus rapidement et bien sûr, dit Roads.

Chaussettes

neige Comme les chaînes, elles doivent être enfilées sur des pneus. La seule différence est que les chaussettes couvrent toute la surface du pneu, comme de vraies chaussettes. Ces dispositifs sont conçus en matériau antidérapant, d’où leur adhérence sur la route enneigée. Contrairement à la chaîne, la chaussette glisse rapidement et facilement.

Ils doivent être utilisés ad hoc et seulement s’il y a très peu de neige. Sur la neige abondante et dense, ils sont complètement inutiles. Il en va de même si vous les utilisez sur la route aussi glissante comme sur la glace.

En passant, avec un tel équipement, la vitesse de la voiture est limitée à 50 km/h, elle tombe à 40 km/h dans le cas où vous avez choisi un modèle hybride : une chaîne textile. Ce dernier est en fait un mélange de chaîne et de chaussettes.

Pour prolonger la durée de vie des chaussettes de neige, il est conseillé de les nettoyer et de les sécher après chaque utilisation.

Autres précautions pendant la conduite hivernale

Les pneus ne sont pas la seule garantie de sécurité lors de la conduite par temps hivernal. D’autres précautions doivent également être prises, telles que l’équipement d’un kit de dégivrage du pare-brise. Ce kit comprend un grattoir de dégivrage, un balai de déneigement et le dégel pour que la glace incrustée sur le pare-brise fond rapidement. Ce produit vous aidera également à déverrouiller les verrous si nécessaire.

Et toujours, quand il s’agit de précautions, nous n’oublions pas l’assurance. En outre formule générale d’assurance automobile, il est conseillé de souscrire les garanties qui vous couvrent pendant la saison hivernale. Parmi eux, vous pouvez mentionner :

• garantie « aide » : puisque les voitures ont tendance à se décomposer en hiver, cette garantie vous permet d’obtenir une assistance logistique et matérielle si cela se produit. Soyez prudent si vous voulez utiliser ce support technique même lorsque la voiture refuse de décoller dans le garage, vous devez avoir, en plus d’aider 0 km.
• garantie de « verre cassé » pour utiliser le revêtement en cas de fissuration des fenêtres. Parmi les vitres concernées figurent le pare-brise, les rétroviseurs, la vitre arrière et le vitrage latéral. Il convient de noter que même si vous avez souscrit une assurance pour une voiture complètement risquée, la garantie d’une fissure de glace n’y est pas incluse.
• Garantie en cas de catastrophe : Cette garantie peut être appelée et peut vous donner la prudence en cas d’accident causé neige. Cependant, cela devrait être prouvé, mais même dans le cas de la preuve, vous ne gagnerez pas systématiquement l’affaire. Dans ce cas, il peut recréer l’ « événement climatique » ou « force de la nature » de la garantie.

Enfin, même si vous avez une assurance spécifique et des pneus avec des pointes, il est toujours conseillé d’être prudent sur la route. Parmi les mesures de base, il y a le fait de conduire à une vitesse normale. Comme les pistes sont glissantes, il est également nécessaire d’observer une bonne distance entre vous et la voiture devant vous Même si vous êtes pressé, il est préférable d’éviter de doubler d’autres véhicules. En cas de mauvaise visibilité, assurez-vous de toujours allumer les phares pour rester visibles par les autres usagers de l’itinéraire.