Pour la plupart des entreprises qui disposent d’une flotte de véhicules, les pannes ne sont jamais de simples contretemps. Elles peuvent avoir des conséquences sur la productivité, mais aussi sur la trésorerie. Il est donc indispensable de les réduire au maximum. Pour y arriver, il y a quelques mesures que vous pouvez prendre. Découvrez-les à travers ce guide.
Digitaliser la gestion de la flotte
L’utilisation des logiciels de suivi de flotte OEM peut vous aider à réduire les pannes au niveau des véhicules de votre parc automobile. En effet, ils offrent une visibilité en temps réel sur la santé de ces derniers à travers certaines fonctionnalités. Tout d’abord, vous avez les boîtiers de télématique connectés. Lorsqu’ils sont installés sur la prise OBD du véhicule, ils transmettent instantanément au gestionnaire les codes défaut du moteur.
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Ensuite, vous avez la maintenance prédictive. Grâce aux algorithmes de traitement des données, certains logiciels analysent simultanément l’historique du véhicule, son utilisation et l’état des pièces pour prédire les défaillances imminentes. Enfin, vous avez la centralisation des alertes. En effet, le fait de centraliser les dates de contrôles techniques, d’interventions et de garanties permet d’éliminer les oublis. Ainsi, aucun véhicule ne roule dans l’illégalité ou sans sa révision.
Mettre en place une maintenance préventive rigoureuse
Le moyen le plus efficace d’éviter les pannes majeures est de détecter les anomalies avant qu’elles ne provoquent une défaillance. Ce qui est facilité avec les logiciels de gestion de flotte. Toutefois, il ne faut en aucun cas négliger les maintenances préventives. Il s’agit de respecter scrupuleusement les préconisations du constructeur. Elles ne sont pas des options, mais plutôt des obligations. Un retard de quelques milliers de kilomètres peut précipiter une usure prématurée du moteur. Alors, vous devez respecter les délais indiqués pour :
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- Les vidanges ;
- Les changements de courroies de distribution ;
- Les changements de filtres, etc.
Vous devez aussi adapter le calendrier à l’usage réel que vous faites des véhicules. Par exemple, un véhicule de livraison urbain subit un stress mécanique bien plus intense qu’un véhicule de commerciaux sur autoroute. Les cycles d’entretien doivent refléter l’intensité de cet usage, et non se référer seulement au kilométrage théorique.
Responsabiliser les conducteurs
Les conducteurs sont les mieux placés pour identifier les premiers signes de problème des véhicules. Leur sensibilisation est donc indispensable si vous voulez réduire les pannes. Il s’agit d’instaurer l’inspection quotidienne. Avant de prendre la route, chaque conducteur devrait prendre quelques minutes pour vérifier les éléments visuels de base de sa voiture. Il s’agit de l’état et de la pression des pneumatiques, du fonctionnement des feux et de l’absence de fuite sous le châssis. Bien évidemment, il doit aussi contrôler les niveaux de fluides (huile, liquide de refroidissement, lave-glace).
Vous devez également penser à faciliter la remontée des informations. Pour ce faire, il est recommandé de mettre à disposition des conducteurs une application mobile ou un canal dédié par lequel ils pourront signaler immédiatement toute anomalie. Qu’il s’agisse d’un bruit suspect, d’une vibration anormale ou d’un freinage moins mordant, ils doivent le signaler au plus vite afin que les mesures nécessaires soient prises.
